22 de setembre Dia Mundial sense cotxes

El Dia sense Cotxes de Barcelona se celebra el 22 de setembre, un dia laborable, coincidint amb la celebració del Dia Mundial sense Cotxes. Aquest dia forma part de la Setmana de la Mobilitat Sostenible, de la qual és la cloenda. Durant tota la jornada es pacificaran molts espais ocupats habitualment per vehicles motoritzats i els equipaments i les entitats desenvoluparan activitats i ompliran de vida el carrer amb les seves propostes.

La celebració d'aquest dia posa de manifest la necessitat de reduir la presència dels vehicles privats de motor a la ciutat per tal de reduir també de manera important la contaminació ambiental, tant de l'aire com del soroll, i millorar de la qualitat de vida de tothom, a la vegada que recuperar els carrers com a espais de gaudi per a la ciutadania.

Per aquest motiu, la jornada del 22 de setembre comptarà amb tres línies d’actuació:

- La Cruïlla per la Qualitat de l’Aire: pacificarem la cruïlla entre els carrers del Comte Borrell i Tamarit per mostrar com seria un espai de l’Eixample com aquest sense vehicles de motor circulant (aire més net, menys soroll i un espai públic amb més qualitat).

- Carrers plens de vida: omplirem els carrers d’activitats, fent possible l’ocupació de les calçades i desplaçant els vehicles motoritzats. Per aquest motiu es tallaran diversos carrers a cadascun dels districtes.

- Priorització del transport públic i de la bicicleta, concretament, en dos carrers importants de la ciutat: la Via Laietana i Gran de Gràcia.

Suggeriments: Necessitem rebaixar la contaminació de les nostres ciutats. Com ho podem fer? Quines propostes faries? 

22 de setembre Dia Mundial sense cotxes

El Dia Mundial Sense Automòbil (DMSA) va ser originalment una iniciativa per desincentivar l'ús de l'automòbil, en veure que el seu ús a gran escala s'està produint danys en el medi ambient. En aquesta jornada es fa una crida als ciutadans a deixar aquest mitjà de transport per un dia i provar nous mitjans de desplaçament. Encara que la idea ja venia d'anys abans, va ser en la dècada de 1990 quan va començar a adoptar en algunes ciutats. Es celebra el dia 22 de setembre, encara que en alguns països varien aquesta data per a crear fins i tot setmanes dedicades al tema.

A partir de la crisi petroliera de 1973 comencen a aparèixer les primeres idees per desincentivar l'ús de l'automòbil i promoure mitjans de transport més eficients. No obstant això, no és fins a octubre de 1994 quan s'organitzen les primeres jornades sense automòbils.

Al principi les ciutats de Reykjavík (Islàndia), La Rochelle (França) i Bath (Regne Unit) van prendre la iniciativa d'aplicar el Dia Sense Automòbil. I com a campanya a nivell nacional, el primer país a aplicar va ser Gran Bretanya el 1997.

L'any 2000 es constitueix com una iniciativa europea per la Comissió Europea. El mateix any es pren com a dia mundial i s'implementa a Europa estenent les activitats per una setmana ("setmana de la mobilitat").

La setmana passada es va celebrar a Catalunya la Setmana de la Mobilitat Sostenible i Segura. Aquest any el lema europeu per aquesta setmana és ‘Tria. Canvia. Combina.’. Amb aquesta iniciativa europea es posa de manifest la necessitat de cercar noves formes de mobilitat, fugint les vehicles com el cotxe particular de gasolina i apropant-nos cap a un transport més sostenible, segur i saludable.

Els objectius de la Setmana de la Mobilitat Sostenible i Segura van des de estimular el comportament ciutadà en relació amb l’ús del vehicle fins a reflexionar com afecta a la nostra salut l’ús excessiu del transport motoritzat. Amb la celebració d’aquest esdeveniment es pretén sensibilitzar la ciutadania sobre els impactes ambientals del transport i informar-la sobre les diferents opcions que disposen per moure’s per la ciutat, impulsant l’ús dels mitjans de transport sostenibles i, en particular, el transport públic, la bicicleta, la mobilitat a peu i els vehicles elèctrics i de gas.

Suggeriments: tot i que les situacions de tots són diverses i no és el mateix els que viuen en una gran ciutat que els que viuen en una població rural o disseminada... però us proposo fer la reflexió sobre l'ús del vehicle particular i el transport públic. Creieu que es podrà algun dia reduir al mínim el nombre de cotxes en circulació. Què s’hauria de fer perquè això passés?